目前，特斯拉发展得蒸蒸日上，排除在特斯拉电动车上的无限潜力，马斯克光在互联网服务上的1亿美元投资就已然赚得盆满钵满。马斯克是最早以互联网思维改造传统的开拓者。汽车、光伏、太空，这些看似与IT相距甚远的行业，在他手里都产生了千丝万缕的联系。马斯克把原本存在的生产要素进行了重新组合，创造出新的实用解决方案，掀起了一场前所未有的革命。
他不按常理出牌，他没有中间融合，只有颠覆和取代。发轫于X.com的特斯拉、SolarCity和互联网服务，创新精神永续传承，互联网思维无处不在。X寓意着未知、创新和冒险。从X.com到SpaceX.com，是“未知”的循环，是“创新”的继续，是“冒险”的征途，更是马斯克对事业、理想和人生的执着追求—永远上路，才能永远在路上，更多相关知识：http://www.yanhuangzixun.com。
世界上最大的出租车公司，却没有一辆自己的车，它叫Uber；世界上最大的酒店，却没有一间自己的客房，它叫Airbnb。它们都是共享经济的典范，但共享经济的鼻祖却另有其人，它就是Zipcar—全球最大的汽车租赁互联网服务平台。Zipcar 早在20世纪90年代末，一些注重环保的欧洲企业开始推行“汽车分享计划”。
他们认为没有必要人人拥有轿车，否则对环境是一个巨大的灾难。为了提高轿车的使用效率，他们倡导通过金融手段实现若干个消费者共同使用同一辆车。 在这种思路的启迪之下，2000年1月，两名热心环保的女士—安切·丹尼尔森（Antje Danielson）和罗宾·蔡斯（Robin Chase）在美国马萨诸塞州剑桥市创办Zipcar。
作为联合创始人，罗宾·蔡斯做了大量完美的基础工作，她不仅定下“Zipcar”这个名字，提出简单易记的口号—“你身边的轮子”，还在波士顿、纽约和华盛顿组建了车队，并设计出简易的租车流程—完全网络操作，无需柜台办理，更不用找人帮忙，如果还开展游戏运营业务，需要了解为什么需要游戏版号？
