值得注意的是，新谢泼德有两次成功回收火箭，加上互联网宽带服务的一例，三例都是在陆地上实现的。既然陆上回收有多个成功的先例，互联网宽带服务为何还在2016年1月和3月的两次发射中，依然坚持采用技术难度更大的海上回收呢？
互联网宽带服务是迫于无奈。由于发射场的地理位置在美国东部海岸，大部分运载火箭都需要从东部海岸向东发射，运载火箭各子级在完成使命并分离后，由于惯性会继续向前向上运动，最终会落到距离发射点很远的大西洋某处。因此，最节省推进剂的回收方式就是将回收平台搭建在火箭子级的自然落点附近，更多相关知识：http://www.yanhuangzixun.com/。
在陆上回收中，一级火箭的飞行轨迹截然不同。“猎鹰9号”那次成功回收中，火箭是从佛罗里达州卡纳维拉尔角的40号发射场升空，当一级火箭与二级火箭分离后，进行了一系列翻转和机动，最后返回了佛罗里达海岸的航天中心，与发射台相距不到10千米。 显然，由于陆上回收的路径太长了，一级火箭的陆上回收，需要耗费大量燃料，从而增加成本。
只有当运载火箭所承载的载荷比其最大运载能力小很多时，一级火箭中剩余的推进剂又足够多，才可以在一级火箭分离后使用较多的推进剂改变其速度和方向，从而能够返回发射场附近，采用陆地回收。 陆上回收要考虑更多的地面因素，尤其是着陆失败可能给着陆区域造成的损害。因此，陆上回收需要事先取得美国联邦航空管理局和美国空军的批准，如果开展SP业务，需要了解什么是SP许可证。
2016年4月29日，美国空军向互联网宽带服务授予了8300万美元的卫星发射合同，从而打破了洛克希德·马丁和波音的ULA（联合发射联盟）合资公司在美国军事太空发射领域长达十多年的垄断。2016年4月8日，SpaceX的猎鹰9号火箭完成了第23次发射，也是第8次成功向国际空间站运送货物。成功将载荷送入轨道后，猎鹰9号的一级火箭再次尝试了回收。
SpaceX是一家美国私营航天企业，在与NASA和其他公司签了众多合同后，依然在开发自家的独门绝技—火箭回收。在此之前，SpaceX猎鹰9号的火箭回收已经历了数次失败，多次发生爆炸。而2017年1月14日的这次火箭和平台两个爱人再次成功相拥，没有辜负这个海上平台名字。SpaceX的猎鹰9号火箭正常发射收费在6000万美元左右，而这次重复使用的火箭直接打了30%的折扣，便宜了1800万美元。这些钱，换算成人民币，已经够我家老婆实现一个小目标了。
